Memilih dan Merawat Roller yang Tepat Untuk Motor Matic
Fungsi roller pada motor matic adalah untuk memberikan tekanan keluar pada variator hingga dimungkinkan variator dapat membuka dan memberikan sebuah perubahan lingkar diameter lebih besar terhadap belt drive sehingga motor dapat bergerak. Kinerja variator ini sangat ditentukan oleh Roller, baik itu bentuk maupun bahan roller, dan yang terpenting adalah berat dari roller.
Bentuk roller yang baik harus lah berbentuk bundar, bentuk bundar dan sempurna mempermudah pergerakan dari variator, bila bentuknya sudah tidak bundar, maka sudah waktunya Anda mengganti Roller motor matic Anda. Bahan yang dipergunakan biasanya terbuat dari bahan teflon karena sifatnya yang licin, keras, dan tahan panas.
Meningkatkan Aselerasi dan Top Speed
Dikarenakan roller sangat berpengaruh terhadap perubahan variabel dari variator, tentu akan sangat berpengaruh terhadap performa motor matic. Aselerasi dan Top Speed sulit didapatkan secara bersamaan dalam sebuah motor matic tanpa meningkatkan kinerja dapur pacu. Dalam meng-”utak-atik” roller, Anda hanya akan dihadapkan pada pilihan: “Aselerasi” atau “Top Speed”.
Bila kita sering melakukan perjalanan di dalam kota, melewati kemacetan, kondisi yang “stop and go”, dan jarak yang tidak terlalu jauh, pilihan Anda sebaiknya adalah Aselerasi. Aselerasi akan lebih baik bila Roller memiliki berat lebih ringan. Misalnya, bila berat standard dari roller yang dipergunakan adalah 13 Gram, Anda akan mendapatkan sensasi aselerasi ini dengan menggunakan roller 12 Gram.
Namun bila Anda sering melakukan perjalanan antar kota dengan jarak yang cukup jauh atau bahkan touring dengan rekan - rekan Anda. Pilihan Top Speed lebih cocok dipergunakan. Sama dengan contoh kasus diatas, Top speed yang lebih baik akan Anda peroleh dengan mengganti Roller dengan yang lebih berat dari berat standard, misalnya 14 Gram.
Membersihkan Roller
Membersihkan Roller secara berkala juga diperlukan, dengan menggunakan bensin dan kuas, Anda dapat menghilangkan debu-debu dan kotoran yang menempel. Untuk beberapa jenis motor matic yang memerlukan pelumasan (grease) pada roller, memerlukan pemeriksaan dan perawatan lebih sering dari pada yang tidak menggunakan pelumasan.
Aselerasi dan Topspeed Bersamaan
Saat ini, saya menggunakan Roller yang terbilang tidak biasa, roller yang tidak bundar. Roller yang saya pergunakan sekarang adalah produksi dari Dr. Pulley dari Taiwan, yang disebut dengan Sliding Roller. Dengan mempergunakan berat kombinasi 12 dan 13 gram, tarikan terasa lebih merata pada tarikan awal, aselerasi, maupun pada putaran tinggi. Aselerasi dan Deselerasi juga cukup mengagumkan…
Roller ini terbilang cukup unik, harganya pun bisa sampai 12 kali dari roller biasa. Bahan yang dipergunakan terbilang lebih awet, menurut pembuatnya ia menyebut bahan teflon ini dengan sebutan SL-9. Setelah satu tahun lebih, dan berjalan sejauh 25.000 Kilometer, kondisi Roller tersebut masih cukup bagus. Kemungkinan masih bisa dipergunakan hingga 2 tahun kedepan.
Roller Dr. Pulley ini tersedia untuk berbagai merk scooter matic yang beredar di Eropa dan Taiwan seperti Yamaha Majesty (125 dan 250), Honda, Kymco, Suzuki Skywave 250, Piaggio, GY6 Based Scooter (Kymco, SYM), Gillera, Aprilia, Malaguti, Peugeot.
Untuk beberapa Tipe Scooter Matic yang berada di Indonesia dapat juga di terapkan: Honda Vario, Suzuki Spin 125, dan Kymco semua jenis matic (Trend 125, Trend SR 125, Easy/Easy JR 100, Free LX 110, Free EX/ECX/MX 100, Dink 150, Grand Dink 250, dan Xciting 500).
Ide Konstruksi, Bahan, dan Bentuk dari Sliding Roller Dr. Pulley ini telah dipatenkan oleh penemunya, dan telah beredar ke negara-negara eropa dan Amerika.
Hasil Test Performa:
Sumber Gambar:
Union Material - Dr. Pulley
bro, mau nanya kalo beli roller dr. pulley dimana ya?? trus bro pake 12-13gr itu bisa lari sampe brapa top-nya?
tarikan awal-tengah-akhir gimana bro? ada yang ilang ga??
btw, bro pake mio kan??
kalo bisa dibales liwat sms bro ke: 0817251689. tengkiyu!!
@Roostian: Dr. Pulley saya peroleh dari seorang teman yang mendatangkan langsung dari Taiwan. Pada Artikel, ada hasil testnya. Menurut saya, tarikan sama sekali gak ada yang hilang, malah tarikan bawah jadi lebih bertenaga. Top Speed Waktu masih baru Dr. Pulleynya dapet 110km/jam (berat badan saya 75kg). Saya menggunakan Scooter bermesin GY6.
nanya lagi ya bro….
GY6 itu mesin apa?? nyubi ni di metik…
honda bukan? tadi abis liat di wiki..
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_GY6_Engine
kalo mio, kodenya apa ya bro?
keknya dr pulley gak ada nyang buat mio…
hiks…
@roostian: Iya, GY6 itu memang mesin desain Honda yang legendaris, karena sangat kuat buat jarak jauh, maupun balapan (gokart), walau tanpa pendingin cair. GY6 ini sekarang dicangkokan dan dikembangkan oleh Kymco (dulu Honda pemegang saham mayoritas di Kymco).
Mio, Spin, dan Vario hanya dikenal di kawasan Asia Tenggara karena mereka buatan Thailand. Jadi, kurang dikenal di luar sana. Berbeda dengan Yamaha Majesty yang buatan Taiwan, tipe ini memang sangat terkenal di Eropa.
Untuk Mio, bisa dicoba:
http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=11910
Tapi saya pastikan bahwa produk ini imitasi, dan bahan yang digunakan mungkin tidak sebagus SL9, karena Sliding Roller sudah dipatenkan secara desain dan bahan yang digunakan.
seppp..
tengkiyu pak atas pencerahannya…
di http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=8348
katanya prototipe buat mio…
lumayanlah…
akhirnya…
@roostian: Harusnya jangan cuman berat, kalau tidak salah, dimensi juga bermacam2… harus tau dulu ukuran Mio nya, tapi mungkin bisa dicoba Dr. Pulley untuk Kymco 100/110 CC… ok silakan, selamat berburu…
Mas Pupung Saya punya Skywave berjalan baru 35 hari km 800, sering terasa pada tarikan bawah (menjelang beltnya nyantol) terasa hentakan-hentakan, apakan itu karena roller nya dah rusak, dan kalo saya pingin ganti roller tuk akselerasi berapa gram yang cocok yaa…
Makasih,
Salam - Fahmi
Wah selamat :) Baru 800 Kilo Rollernya tentu masih bagus, saya rasa bukan dari roller, tapi dari kopling. Kopling kotor (atau karena masih baru) bisa ada gejala ini. Bisa juga per kopling yang terlalu lembek, atau rumah kopling yang sudah tidak bundar.
Karena masih baru, kemungkinan besar asalnya dari: Kopling (CVT) kotor. Silakan cek atau bawa ke dealer minta di bersihkan atau di semprot dengan kompressor.
Menurut beberapa rekan, mesin yang digunakan Suzuki adalah pengembangan dari GY6. Skywave cukup unik, karena dia punya engine mounting dibagian bawah.
bro, mau nanya kalo beli roller dr. pulley dimana ya?? trus bro pake 12-13gr itu bisa lari sampe brapa top-nya?
tarikan awal-tengah-akhir gimana bro? ada yang ilang ga??
btw, bro pake mio kan??
kalo bisa dibales liwat sms bro ke: 085648580408. tengkiyu!!
Brigade Mio Gresik
fren klo mau cari accesoris spin di makassar dimana ya….???
tlong di bls lewat sms or mail 085656366663. thanks
yang bagus untuk Vario buat di puncak make roller berapa gram?..
bro, pliss helep mi, gw pake vario, udah ganti roller kombinasi 10-13gr trus per CVT ampe pilot jet jg udh diganti terakhir pake xpower biar pembakaran bensin bagus, niatnya seeh bwt nambah topspeed tapi yang ada tetep aja mentok di 100km/h ga bisa nambah. ada masukan ga tp bukan di boreup, emang seeh akselerasi bagus tapi topspeed sama aja, pls contac me 085624818048
gantti roller yg lbih ringan dr 13gram ke 12 gram itu, bahan bakar ikut2an boros apa nggak ya?? klo boss ad pulsa, smsin ke 085252670932 yeee….
thanks
Tergantung cara penggunaan…
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dr-Pulley-Sliding-Roller-weight-for-GY6-10g-18×14_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35600QQihZ014QQitemZ330245421407
impor ajah sendiri,
Kalo buat mio 10 g ama 11g bisa ga ya pake pulley?